Ich war dieses Jahr bei der BMW Summerschool zum Thema “Car as a Service”, gemeinsam veranstaltet von EURECOM, der TU München und BMW.
Diese wurde eine ganze Woche (Montag – Samstag) am Tegernsee in Bad Wiessee im Hotel Terrassenhof veranstaltet und bot neben herrlichster Landschaft auch eine nahezu unendliche Vielfalt an Eindrücken.
Über ein paar möchte ich berichten.
Apple bietet mit CarPlay eine iOS Integration in Fahrzeugen an, welche es ermöglicht über den Sprachassistenten Siri Befehle im Auto auszuführen. Weiterhin wird die Kartennutzung sowie verschiedene Dienste wie Musikstreaming, Nachrichten und individuelle Herstellerfunktionen über das Interface verfügbar sein.
“Sobald das iPhone über die CarPlay-Integration mit dem Fahrzeug verbunden ist, unterstützt Siri beim Zugriff auf Kontakte, bei Telefonanrufen, beim Rückruf von verpassten Anrufen oder dem Abhören von Sprachnachrichten. Wenn eingehende Nachrichten ankommen, bietet Siri die Möglichkeit, die Anfragen über Sprachbefehle zu beantworten, in dem es die Nachrichten dem Fahrer vorliest, sich die Antworten diktieren lässt oder einen einfachen Rückruf ermöglicht – und das alles, ohne dass der Fahrer den Blick auf die Straße verliert.” – Carsten Knobloch auf stadt-bremerhaven.de
Mit dabei sind:
Und vielleicht geht es ja bald so weit, dass das Auto wirklich intelligent wird, wie Martin Randelhoff auf zukunft-mobilitaet.net schreibt: Was passiert eigentlich, wenn das Auto den ÖPNV als bessere Alternative vorschlägt?
Nun hat BMW auch Modelle mit Frontantrieb im Angebot und versinkt damit im gleichen Einheitsbrei, in dem alle Fahrzeughersteller verschwinden, wenn nur noch die betriebswirtschaftlichen und abgasrelevante Zahlen maßgeblich sind, nicht mehr die Fahrdynamischen. Glückwunsch.
A prospos Fahrdynamik, da möchte ich noch mal an meinen Beitrag vom April 2010 verweisen:
Frontantrieb, Heckantrieb, AllradantriebBis 2020 sollen mehr als ein Drittel der verkauften BMW Frontantrieb haben.
Titelbild vom BMW-Blog